איך לבחור עמדת טעינה לרכב חשמלי - המדריך המלא!
השאלה איך לבחור עמדת טעינה לרכב חשמלי, מלווה את כל מי שמתכנן לרכוש רכב חשמלי או שכבר רכש.
מי שלא מבין בתחום הרכב החשמלי, יכול ללכת לאיבוד בבחירת עמדת טעינה לרכב החשמלי שלו.
חשוב להבין בבחירת עמדות טעינה לפני שבוחרים אחת, זה יכול לחסוך הרבה כסף וכאב ראש.
התקנת עמדת הטעינה לרכב מבוצעת פעם אחת ולתמיד ובדרך כלל אינה עושה בעיות במהלך השימוש.
לעומת זאת, בעמדות הטעינה יש רכיבים אלקטרונים שיכולים להתקלקל או להישרף.
ברגע שעמדת הטעינה אינה עמידה ואיכותית היא יכולה להתקלקל אפילו לאחר שנה. ואז נדרש לרכוש אחת חדשה!
בחירת עמדת טעינה היא פשוטה למדי, ברגע שמבינים את הדברים המרכזיים הכל הופך לקל יותר.
הישארו איתנו ובואו לדעת הכל על עמדות טעינה לרכב חשמלי בישראל.
איך בוחרים עמדת טעינה ביתית לרכב חשמלי
עמדת טעינה ביתית לרכב חשמלי AC היא העמדה הטובה והפופולארית ביותר לטעינת רכב חשמלי בבית.
טעינה בעמדת AC היא אופציית הטעינה המהירה והבטוחה ביותר לרכב החשמלי.
היתרון הגדול הוא זמן הטעינה הקצר יחסית (בין 4-5 שעות) והחיסכון בעלות הטעינה.
בדרך כלל עמדת הטעינה הביתית מקובעת לקיר בחניון או בחניה חיצונית. אך לעיתים אם אין קיר בסביבה מקבעים על עמוד.
רוב עמדות הטעינה הביתיות מגיעות עם כבל מסוג type 2. שהוא הכבל המתאים כמעט לכל הרכבים מלבד הרכבים האמריקאים.
אורך הכבל היוצא מהעמדה מגיע באורך של בין 4 ל-5 מטרים. מה שאמור להספיק כמעט בכל חניה ביתית.
השוני בין העמדות הוא בהספק הקילוואט, בארץ הייצור ובשנות האחריות
חשוב לדעת באיזה פרמטרים לבחור כדי לקבל את העמדה האולטימטיבית.
איך בוחרים את הספק הטעינה בעמדה?
הספקם של עמדות הטעינה הביתיות הם 11 קילוואט ו-22 קילוואט. אז מה כדאי לבחור מבניהם?
הבחירה בין 11 ל-22 תלויה בסוג הרכב ובמקום הפנוי בלוח החשמל.
הרוב המוחלט של הרכבים החשמליים בישראל כיום יכולים לקבל 11 קילוואט בטעינה ביתית.
זאת אומרת שגם אם העמדה תהיה 22 קילוואט הרכב יכול לקבל רק 11. עדיין יש מי שיבחר בכל זאת בעמדת טעינה 22 כדי להיות מוכן לרכב הבא.
לדעתנו רוב הרכבים החשמליים שייצאו בעתיד יהיו בעלי הספק טעינה גדול יותר בטעינה ביתית.
ההבדל השני בניהם הוא המקום הפנוי בלוח החשמל. עמדת טעינה 22 קילוואט מצריכה 32 אמפר פנוי בלוח החשמל. לעומתה עמדה של 11 מצריכה רק 16 אמפר פנוי.
אם ההתקנה היא בלוח גדול של בניין משותף לא אמורה להיות בעיה. אך אם ההתקנה היא ללוח של הבית הפרטי או ללוח הפרטי בדירה. כדאי לחשוב פעמיים.
לוח החשמל בדירות ובתים פרטיים הוא בדרך כלל 40 אמפר סך הכל. לכן כדאי לבצע התקנה של עמדה המצריכה 16 אמפר בלבד.
ארץ ייצור העמדה - למה זה חשוב?
בשוק עמדות הטעינה לרכב חשמלי בישראל קיימות המון חברות שונות עם סוגים שונים של עמדות. חלקן סיניות, אירופאיות או אמריקאיות.
העמדות הסיניות יהיו זולות יותר בדרך כלל (2300 ש"ח בממוצע) ויגיעו עם מספר שנות אחריות מצומצם.
האחריות בעמדות טעינה סיניות הן בין שנתיים לשלוש. כלומר, אם עמדת הטעינה מתקלקלת אחרי שנה או שנתיים יש צורך באחת חדשה
המחיר הזול של עמדות הטעינה הסיניות מגיע מאיכות חומרים ירודה ומחלקים פנימיים עדינים שנשרפים במהירות.
מהצד השני יש את עמדות הטעינה האירופאיות, עמדות אלו הרבה יותר איכותיות אך מעט יותר יקרות.
שנות האחריות בעמדות טעינה אירופאיות יהיו ארוכות מאוד, בגלל הביטחון של החברה בעמידות העמדה.
מספר שנות האחריות בעמדות אירופאיות היה בין 3 ל-5 שנים!! כפול 2 מעמדה סינית זולה.
כדאי לשלם עוד כמה מאות שקלים. ולקבל עמדה אירופאית עם חלקים איכותיים שלא יכולה לגרום לנזקים בעתיד.
מניסיון שלנו אם האחריות היא 5 שנים, העמדה מחזיקה הרבה יותר. זוהי השקעה לטווח ארוך!
העלות הממוצעת של עמדת טעינה אירופאית היא 3,200 ש"ח.
אל תתפשרו על עמדת הטעינה שלכם!
קניתם רכב חשמלי בסכום לא מבוטל, אל תחסכו על עמדת הטעינה שלו!
לא כדאי להסתמך על עמדות טעינה סיניות שיכולות לגרום לנזקים לרכב ולתשתית. כמו למשל קצרים ובמקרים קיצוניים אפילו התחשמלות.
מומלץ להוסיף עוד 1,000 ש"ח בממוצע ולבצע טעינה ב"ראש שקט". מבלי לפחד שהעמדה יכולה להיהרס בכל רגע.
5 שנים אחריות זה שקט נפשי לבעל הרכב. עדיף מלרכוש עמדת טעינה ב2,000 ש"ח ולאחר שנה להחליפה בעמדה נוספת ב- 2,000 ש"ח.
לסיכום, בחרו עמדות טעינה אירופאיות ולא סיניות עם שאיפה לכמה שיותר שנות אחריות. בחרו את מספר הקילוואט של העמדה לפי הספק הטעינה של הרכב שלכם בטעינה ביתית. ולפי המקום בלוח החשמל.
בחרו בחברה אמינה וותיקה לעמדת הטעינה. מפני שגם אם האחריות היא ל-5 שנים. צריך שיהיה מי שנותן את האחריות ולא יעלם לאחר שנה!
חברת charging point מובילה את שוק עמדות הטעינה לרכב חשמלי עם עמדות טעינה איכותיות מאוד עם 5 שנים אחריות!!
רוצים לקבל הצעת מחיר חייגו עכשיו או השאירו פרטים!